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道岔是铁路及城市轨道交通中的重要设备，用于连接或断开轨道线路的转向。其主要性能包括：1.导向性作用:道岔能够引导列车平滑、无冲击地转进不同的方向和进入不同速度等级的道线平面。如果失去这一功能，双开道岔型号，将导致车辆甚至颠覆等事故的发生；2．密贴与分离特性：在某一区段内两车轮同时接近钢轨轴线的状态称为密接(也称挤死)，而两者之间距离时则称之为分家（即完全分开），这两种情况均属于非正常作业状态;3.稳定性和抗滑移能力:由于曲线尖角处经常处于动荷载的作用之下，双开道岔种类，因此要求具有足够的强度以保证其安全使用和不发生裂纹卡滞现象的出现；4．平稳舒适性与振动吸收传递率相关因素有关;5后一点则是安全性了这也是大家关心的：即使是在风雪恶劣天气下也能够保证设备的正常运行且不容易损坏、不变形，确保行车的安全以及列车的行驶质量良好。以上就是关于“道叉的主要的性能”的相关介绍啦~希望对你有帮助哦！

对称道岔是一种铁路轨道构件，双开道岔，用于改变列车行驶的方向。它具有两个方向完全相同的钢轨，使得火车可以在此转换路径而不需转向。这种设备在车站、线路交叉或其他需要频繁转辙的地方使用广泛。与传统道岔不同之处在于其设计上具备轴重平衡和结构对中功能，大大减少了运行阻力与轮对对列指方向的冲击力确保了行车安全；同时也取消了下侧单开绝缘接头以及开口处采用非磁性材质制作消除了对无线信号的干扰并改善车辆的运行环境。总的来说，对称道叉的应用既提高了工作效率又保证了行车的安全性。（以上内容仅供参考）如想了解更多信息请咨询人士或查询相关文献资料！）。

道岔是一种常见的铁路设备，通常用于在两个或更多的轨道之间进行切换。它广泛应用于铁路上，特别是在车站、编组场等地方。以下是一些常见的地方使用到岔：1.连接正线与站线的交叉点；2．高速列车和普通列车的分叉处;3.区间内不同速度等级线路的交汇处4?调车作业时车辆转向的位置5·为满足机车车辆规定的限界要求而需要进行平面折返的车站6牵引区段内的咽喉区的组成部分7有渡线和（或）牵出场的路线上设置等等。总之，道岔是实现股道的相互转换的一个重要设施。它的作用主要是帮助火车由一股道路转入另一条道路，可以有效地控制行驶方向，保障行车安全.同时还可以用来分隔开不同的运行路线，避免出现干扰的情况.。