轨距拉杆厂诚信企业 林州市飞跃铁路道岔

道岔铺设注意事项：正位铺设道岔。道岔各节轨及岔枕（尤其钢筋砼岔枕）每件都较长较重，应尽量一次运输到位，装卸搬运时应小心轻放，严禁抛掷，不得损伤。在散布岔枕前，应将直股侧岔枕端位置先拉定线，布枕直接对位，减少纵向串动。

道岔铺设：线外焊接。提速道岔直股钢轨应焊连成一体。如有绝缘接头，应采用胶结绝缘接头。侧股钢轨接头视需要焊接。焊接采用铝热焊，焊缝我们规定为28毫米，并按相关焊接要求进行。道岔轨件焊缝部分要保持顺直，不得有凹缝现象，凸缝不得大于0.3mm（用1m直尺测量），如出现凹凸缝情况应焊补打磨。钢轨焊缝部分工作边不直度用1m直尺测量，不得大于0.3mm。铁垫板和板下缓冲板对号入座，需注意，因铁垫板上的螺栓孔径为33mm，而螺栓直径为30mm，故轨枕与铁垫板的联结螺栓先不要拧紧，待到轨件组装时，轨距块就位后再拧紧。

道岔铺设：铺轨。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超***，用厂制缩短轨调整。在国家铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。在国家铁路的其他线和地方铁路、铁路、铁路线上，直线地段应不大于60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。铺轨长度除根据线路各坡度的坡度分段折算外，尚应加外股比线路中线的增长量。

道岔铺设：铺轨。曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除。必要时，可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。人工搬运钢轨距离不宜大于50m。倒运轨料的车，应有制动装置及2个以上的止轮器。道钉15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm长度120mm，规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕扣件齐全紧固，浮离不大于2mm。