陕西铁路垫片推荐「飞跃铁路道岔」

道岔铺设：确定道岔类型、辙叉角号数、左右开向的普通道岔和各种形式的特种道岔数量，以及道岔铺设所需要的岔枕种类和数量。确保道岔及岔枕获得及时供应。道岔及岔枕进场后要派专人对照标准图进行清点核实验收。根据设计图道岔座标位置对道岔定位测量，钉出岔中心及首尾桩点及水准桩。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于3mm，并应前后左右随时调整抵消，累计不得大于15mm。

道岔铺设注意事项：道岔应按现行标准图或设计图铺设。其质量标准：钢轨接头处的岔枕间距与区间同类型轨道钢轨接头处轨枕间距一致，并 使轨缝位于间隔中心。单开道岔的岔枕应在直股外侧取齐。轨距允许偏差：有控制锁的尖轨处应为±1mm，其他各部位应为+3mm、 -2mm。组装轨节时，应在一轨钢轨轨腰的内侧（曲线在外轨轨腰的内侧）用白油漆标示轨枕位置。

道岔铺设：控制标准。导曲线应圆顺，支距正确。支距允许偏差±2㎜。尖轨至牵引点与基本轨密贴，缝隙不大于0.2mm；尖轨其余部分与基本轨密贴，缝隙不大于1mm；顶铁与尖轨的间隙不得大于0.5mm。接头处轨面高低差和轨距线错牙不大于1㎜。

道岔铺设：控制标准。道岔铺设后，应先串碴找平，逐步起道捣固至设计标高。全部滑床板在同一平面上，轨面平顺。导曲线根据需要设置不大于6㎜的超高，并在曲线内不大于2‰坡递减顺接；不得有反超高。基本轨必须落槽。滑床板平正，滑床板与尖轨间不得有间隙，轨撑不得有离缝。道砟来源困难时，铺轨前可在每股钢轨下先铺厚度不小于100mm、宽度不小于800mm的2条道砟带。