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林州市飞跃铁路道岔器材有限公司

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山西铁路轨道道岔服务放心可靠

发布时间:2020-03-18 08:35:00        作者:飞跃铁路道岔






道岔使用方法:正常情况下,电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直线上。道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔,由于受气温的影响,在气温升高时尖轨一般向前爬行,气温降低时尖轨一般向后爬行,在钢枕固定的情况下,因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上,产生夹角,如果钢枕未固定好向反方向移动,两杆夹角更大。道岔使用方法:正常情况下,电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直线上。在道岔转辙设备动作时,转换力受到分解,容易造成转换受阻。


道岔型号选择:动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。位于动车段(所)内到发停车场到达(出发)端外方的道岔,宜采用12号道岔,困难条件下可采用9号道岔;其他采用9号道岔。道岔岔心所形成的角,称为辙叉角,它有大有小。道岔铺设技术:国家铁路正线上的道岔轨型,应于正线轨型一致,站线和地方铁路、***线、铁路***线上的道岔轨型,可用不小于与其连接的主要线的轨型。道岔号码(N)代表了道岔各个部分的主要尺寸,通常用辙叉角(α)的余切值来表示,即N=cotα=FE/AE。


道岔养护:道岔养护质量要求。道岔轨面高程、水平、高低满足规范要求。道岔轨向直股***顺直,侧股***圆顺满足规范要求。这些道岔由100多种钢轨制造,仅单开道岔就有6、7、8、9、10、11、12、15、16、24号并10种型号,而且即使是同一轨型同一号码的道岔也可能分为多种型式。道岔中心与设计中心允许偏差20mm,线间距误差+20mm。道岔单元焊在道岔轨面高程、轨向、水平和高低已基本达到设计标准时进行。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨***轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。


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